Arrancamos el proyecto GREEN FA 4.0.

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GSC pone en marcha un nuevo proyecto de investigación y desarrollo. GREEN FA 4.0. tiene como objetivo desarrollar procesos de fabricación aditiva de Deposición Directa por Láser con cable metálico (LMD-w) y por Fusión Selectiva de polvo por Láser (SLM). Para conseguir la fabricación de piezas críticas de motor aeronáutico bajo estas tecnologías.

Este proyecto se realiza bajo el marco del programa Innterconecta 2018, enmarcado en la línea de ayudas destinadas a fomentar la cooperación regional en investigación y desarrollo establecida por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), del Ministerio de Economía y Competitividad (MINECO).

GREEN-FA 4.0 es fruto de la colaboración entre varias empresas del sector:

• GRUPO SEVILLA CONTROL, proveedor de servicios de mecanizado
• UNILASER, una PYME innovadora con gran experiencia en procesos de fabricación ligados a la tecnología láser, tales como soldadura y corte. También cuenta con una amplia trayectoria en desarrollos preliminares, con TRL bajo, de deposición de material con láser, mediante la utilización de robot.
• INDAERO, con experiencia en el post-mecanizado de piezas impresas por 3D.
• TRATERCOM, también integrante de GSC que pone su foco en procesos de tratamientos térmicos de materiales aeronáuticos.

El consorcio cuenta con una sólida experiencia industrial en ingeniería y mecanizado. Esto proporciona una oportunidad de crecimiento en el sector aeronáutico. Se maduran los procesos de LMD-p, LMD-w y SLM, para la fabricación de piezas críticas de motor utilizando materiales tipo superaleaciones de Níquel (Inconel 718, Waspalloy, UDIMET, etc).

Dichos procesos aportarán una considerable ventaja respecto a los procesos de fabricación actuales. Se producirá la pieza sin arranque de viruta, por lo que, no se generarán residuos. Y de esta forma, el proceso se torna mucho más ecológico. Además, todo se dirige hacia el mismo punto de vista al que se enfoca la actualidad del sector aeronáutico: buscar soluciones efectivas de coste y con un alto impacto positivo en el medioambiente.

GREEN FA 4.0 pertenece al programa FEDER-Innterconecta y está subvencionado por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), contando con cofinanciación de la Unión Europea. El proyecto concluirá a finales de 2020. El presupuesto total es de 1,35 millones de euros.

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GSC pone en marcha un nuevo proyecto de investigación y desarrollo. GREEN FA 4.0. tiene como objetivo desarrollar procesos de fabricación aditiva de Deposición Directa por Láser con cable metálico (LMD-w) y por Fusión Selectiva de polvo por Láser (SLM). Para conseguir la fabricación de piezas críticas de motor aeronáutico bajo estas tecnologías.

Este proyecto se realiza bajo el marco del programa Innterconecta 2018, enmarcado en la línea de ayudas destinadas a fomentar la cooperación regional en investigación y desarrollo establecida por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), del Ministerio de Economía y Competitividad (MINECO).

GREEN-FA 4.0 es fruto de la colaboración entre varias empresas del sector:

• GRUPO SEVILLA CONTROL, proveedor de servicios de mecanizado.
• UNILASER, una PYME innovadora con gran experiencia en procesos de fabricación ligados a la tecnología láser, tales como soldadura y corte. También cuenta con una amplia trayectoria en desarrollos preliminares, con TRL bajo, de deposición de material con láser, mediante la utilización de robot.
• INDAERO, con experiencia en el post-mecanizado de piezas impresas por 3D.
• TRATERCOM, también integrante de GSC que pone su foco en procesos de tratamientos térmicos de materiales aeronáuticos.

El consorcio cuenta con una sólida experiencia industrial en ingeniería y mecanizado. Esto proporciona una oportunidad de crecimiento en el sector aeronáutico. Se maduran los procesos de LMD-p, LMD-w y SLM, para la fabricación de piezas críticas de motor utilizando materiales tipo superaleaciones de Níquel (Inconel 718, Waspalloy, UDIMET, etc).

Dichos procesos aportarán una considerable ventaja respecto a los procesos de fabricación actuales. Se producirá la pieza sin arranque de viruta, por lo que, no se generarán residuos. Y de esta forma, el proceso se torna mucho más ecológico. Además, todo se dirige hacia el mismo punto de vista al que se enfoca la actualidad del sector aeronáutico: buscar soluciones efectivas de coste y con un alto impacto positivo en el medioambiente.

GREEN FA 4.0 pertenece al programa FEDER-Innterconecta y está subvencionado por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), contando con cofinanciación de la Unión Europea. El proyecto concluirá a finales de 2020. El presupuesto total es de 1,35 millones de euros.

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